Японские морские летчики Хико//История японской палубной авиации в лицах



Мы рады вас приветствовать в сообществе, посвященном японским морским летчикам и японской палубной авиации.
URL
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
02:28 

Pani Katarina
А вы знаететчто по официальной статистики целых 7 пилотов, учавствовавших в Перл Харборе, пережили войну и жили долго и счастливо)
Все они были истребителями.
Все остальные погибли в разные периоды войны. И самые большие потери были среди пикирующих бомбардировщиков, в часности, из за провальных операций на Соломоновых остравах.

00:45 

Zenji Abe, a japanese pilot

Pani Katarina
Zenji Abe, one of the pilots who bombed Pearl Harbor, was born in 1916 in a small mountain village in Yamaguchi.-

The day of the attack, Abe got up at three o'clock .- For such an important mission, he and his comrades wore his dress uniform under the guise of an aviator.

After writing a letter to his wife and left in his locker, he visited a Shinto altar and performed his prayers. He joined the rest of his teammates for breakfast and receive the final report of the attack.

Throughout the ship resounded with the roar of jet engines warming up on the flight deck.

A quarter of an hour took the 167 units of the second wave to take off six ships and line up in battle formation.

A considerable feat, testimony to the skill of these pilots, who had strictly forbidden the airline radio contact with the boat.

In view of forced silence, the aircraft flew in close formation, making eye contact as possible with hand signals and facial gestures.

Among the aircraft wings, which were squads from nine to nine, there was more than a meter away .- Each squadron flew at different altitudes to avoid turbulence from the propellers.

"Mine was on the highest point and delayed the surge, which had a good view of all those in front. I felt proud, like a shepherd leading his sheep." His memories of the attack itself focuses on how well the Americans were recovered after the initial surprise, 30 minutes before they arrived.

As the leader was down to two of his colleagues before he could swoop in on the USS Arizona.

Three bombers were killed following him under intense antiaircraft fire. Back, with many of their dead comrades and saw the damage of the aircraft, the stark reality of war hit him and threw over it the shadow of doubt on the conflict.

Abe took part in five other actions in World War II .- The last one was in a no-return mission to bomb the naval battle group number 58 in the U.S..

His attack would make it beyond the point of return, unable to return to his ship by the lack of fuel, would have to make an emergency landing somewhere near the point of attack.

After locating the fleet, three aircraft carriers surrounded by a score of ships sailing in concentric defensive gave his squad the order to attack at the same time throwing his equipment into a tailspin by a hail of flak.

Recovered height and waited for his companions .- At that time, several fighters were launched against him, but avoided by hiding behind the clouds. With their fuel running low, he managed to land on the tiny island of Rota (in the Western Pacific, 32 miles from Guam).

Of the 430 aircraft that participated in the attack, only 30 saved. On August 15, 1945, Abe was surrendered to U.S. troops.

After the war, lost contact with their former comrades in arms. Later, in 1991, to mark the 50 anniversary of the attack, was invited to attend the commemorations organized by the U.S. Pearl Harbor Association.



Кокетливо страдает у списка погибших в Перле. А сам наверняка ржет)))))



21:43 

Заценили однако...

Pani Katarina
Американцы хоронят сбитого японского летчика в Перл Харборе.

14:40 

Камикадзе, полюбивший Россию

Pani Katarina
Истории моей дружбы с Россией уже более шестидесяти лет» – так говорит японский бизнесмен господин Эйкити Нисикава (Нисикава-сан) – основатель, владелец и почётныйПрезидент крупной японской фирмы «Санъэй сёдзи кабусики кайся».

Фирма была основана им в 1958 году и основным направлением её деятельности стало строительство и управление торговыми центрами и супермаркетами в Японии в районе Кансай, но фирма занимается и рядом других направлений бизнеса, став многопрофильной, возглавив целый девелоперский холдинг «Санъэй-групп».

Судьба Президента «Санъэй сёдзи» господина Нисикава, как это ни парадоксально, тесно связана с Россией, и во многом именно этим объясняется тот факт, что японская фирма стала развивать свой бизнес в нашей стране.

История Эйкити Нисикава - это история восемнадцатилетнего японца, летчика из отряда смертников "камикадзе", попавшего в русский плен в конце Второй Мировой войны и выжившего, благодаря силе духа и счастливому стечению обстоятельств, вынесшего из плена благодарность и уважение к России и русским людям.



В плену Нисикава-сан спас от смерти двухлетнего Валерку - сына майора Василия Чеботарева, начальника лагеря для японских военнопленных на Дальнем Востоке и стал близок этой семье. Беседы с майором помогли выстоять и найти свой путь, майор ходатайствовал об отправке молодого японца на родину в числе первых репатриационных групп и сам проводил его до Находки..

Вернувшись в Японию, Нисикава-сан много и упорно трудился как наёмный работник и только в начале пятидесятых годов, взяв кредит, он стал владельцем собственной фабрики по производству соевого творога «тофу». Всё приходилось начинать с нуля. Бизнес развивался параллельно с восстановлением экономики самой Японии, и в результате долгих трудов он стал преуспевающим бизнесменом, владельцем крупной фирмы и богатым человеком.

«Всем, чего я достиг в жизни, как и самой жизнью, я обязан майору-сан…» - так считает господин Нисикава спустя шестьдесят лет после памятных событий в России.


В конце восьмидесятых – начале девяностых годов прошлого века стал приоткрываться «железный занавес», отделяющий Советский Союз от остального мира, и Нисикава-сан при помощи и поддержке Генерального консульства СССР в Осаке нашел семью Чеботаревых в Воронеже. К тому времени Василия Чеботарева уже не было в живых, но там жили его жена Наталья Осиповна и тот мальчик Валерка, который к тому времени сам стал военным, работал в Воронежском высшем военно-авиационном училище, имел семью и двух взрослых дочерей.
Нисикава-сан приехал в Воронеж на могилу майора, пригласил семью к себе в г.Осака, стал оказывать большую помощь не только семье Чеботаревых, но и Воронежу.

Тесные связи с Россией Нисикава-сан поддерживает с 1990 года, и если Воронежу он оказывал и оказывает в основном благотворительную помощь, то в Москве - это ещё и инвестиционная деятельность на взаимовыгодной основе.

После открытия в 1991 году московского представительства возглавляемой им фирмы «Санъэй сёдзи кабусики кайся» и создания российского подразделения группы «Санъэй» Закрытого акционерного общества «Санъэй-Москва» господин Нисикава много сделал для российской столицы и ее жителей.
Созданная им в Москве фирма открыла два супермаркета в районах Северное Бутово и Медведково, построила современный торговый центр «Семеновский».



Значителен вклад Нисикава-сан в проведении экономических реформ в России. Он регулярно приглашает в Японию на стажировку на безвозмездной основе специалистов в области экономики, финансов, менеджмента, строительства и т.д., оказывает помощь различным организациям и частным лицам: родильным домам, интернатам для инвалидов, детским домам, организует бесплатное лечение в Японии тяжелобольных людей, медицинская помощь которым возможна только в этой стране.

Господин Эйкити Нисикава вносит также значительный вклад в развитие японо-российских дружеских отношений своей общественной деятельностью: активно работает в ветеранской организации участников Второй Мировой войны - бывших военнопленных.

Роль Э.Нисикавы в общественной, миротворческой и благотворительной деятельности в России была по достоинству оценена. В октябре 1996 года был издан Указ Президента Российской Федерации о награждении Нисикава-сан орденом Дружбы за большой вклад в укрепление дружбы, сотрудничества и российско-японских связей.


Кроме того, господин Нисикава награжден орденом Орла, учрежденным 23 июля 1993 года решением Совета Федерации, юбилейными медалями: «В память 850-летия Москвы» и медалью Жукова – в ознаменование 100-летия со дня рождения Г.К.Жукова.



Нисикава-сан также является кавалером ордена Св.Станислава г.Осака, Япония



В настоящее время он почти отошел от дел по руководству созданной им фирмы, передав бразды правления и ведение всех коммерческих дел в надежные руки старшего сына Масанобу Нисикава, оставаясь при этом почётным Президентом фирмы.

@темы: История, Интересности, Биография

09:57 

Знаете этого дедулю?)))

aquilifer


20:56 

aquilifer
Сбитый над Перл-Харбор Кейт с авианосца Кага.


И его экипаж








20:45 

Pani Katarina
Кто это не опознали. Но невероятно хорош!

20:42 

братья ичимару

Pani Katarina
like his older brother Ishimaru Nobukazu was a famous baseball player in pre-war japan, in 1944 he joined in the japanese navy air force in the nagoya naval base where he destroyed 7 american aircraft, in 1945 he decided to join in the kamikaze air corps, after his brother Ishimaru Shiniti died he wanted to participate in a kamikaze sortie but the war ended before he could do so, he died in 1991



Ishimaru Shiniti
Ishimaru Shiniti was famous baseball player in pre-war japan, and in 1944 he decided to join in the japanese navy air force and trained in the nagoya naval base, in 1945 he decided to join in the kamikaze corps and partipated in a suicide mission against the american fleet during the battle of okinawa, he becamed the only baseball player to died in a kamikaze mission


@темы: Морская авиация наземного базирования, История, Биография

19:28 

Мичман Фудзита Нобуо - единственный в мире пилот, бомбивший территорию США.

aquilifer


19:13 

Замена Рейсена от фирмы Каваниси.

aquilifer


17:43 

Организационная структура морской авиации Японии

Pani Katarina
Основной организационно-штатной единицей морской авиации Японии являлась авиагруппа (кокутай). В составе морской авиации имелось порядка 90 авиагрупп, по 36-64 самолета в каждой.

Авиагруппы имели номера или собственные названия. Названия давались, как правило, по аэродрому базирования или воздушному командованию (авиагруппы Йокосука, Сасебо и т.д.). За редким исключением (авиагруппа Тайнань), когда авиагруппу перебрасывали на заморские территории название сменялось номером (авиагруппа Каноя, к примеру, стала 253-й авиагруппой). Номера между 200-м и 399-м были зарезервированы за истребительными авиагруппами, между 600-м и 699-м - за комбинированными авиагруппами. Авиагруппы гидроавиации имели номера между 400-м и 499-м. Палубные авиагруппы носили названия авианосцев (авиагруппа "Сёкаку", истребительная эскадрилья "Сёкаку").

В каждой авиагруппе имелось три-четыре эскадрильи (хикотай), по 12-16 самолетов в каждой.

Самым низшим подразделением японской авиации являлось звено из трех-четырех самолетов. Долгое время японцы летали тройками, а с 1943 г. начали копировать западную тактику боя парами.

@темы: Палубная авиация, Морская авиация наземного базирования, История

17:06 

Улетай на крыльях ветра
Летчик, сбивший Боингтона

Масажиро Кавато (Masajiro Kawato).
К сожалению, информации о нем не так много. На момент его расцвета ему было всего 18 лет.
Потом конечно же заматерел, покрылся славой. и написал книгу "Bye Bye Black Sheep"
А пока вот такой цветочек)

А вот и его жерта, Грегори Боингтон

Окромя того что был американским асом, прославился еще тем что спасал свою авиабазу от теплого пива когда ломались холодильники. В своих мемуарах писал как они заполняли пиваом подвеные баки и поднимались в небо.

zekekawato.homestead.com/
А вот сайт на английском языке, посвященный сему герою и его книге.

@темы: Палубная авиация, история

16:49 

Список японских самолетов.

Улетай на крыльях ветра
Айчи
D1A - палубный пикирующий бомбардировщик
читать дальше

А так их называли в америке

Abdul Накадзима Ки 27 неофициальное название
читать дальше

главная